中国电源学会磁技术专委会、中国电源学会变频电源与电力传动专业委员会委员。曾分别于1997年及2006年赴日本大阪大学电气工学科、美国弗吉尼亚理工学院电力电子系统中心(CPES)访问研究。主要研究方向为大功率电力电子变换器及控制技术。

中国电源学会新能源汽车充电与驱动专委会委员，华中科技大学博士，中车集团博士后，西安理工大学三级教授、博士生导师，电力电子与电力传动陕西省级重点学科学术带头人，兼任中国自动化学会电气自动化、中国电工技术学会电气装置与系统/超导技术应用专委会委员。研究领域：微型电网运行控制与新型电力储能及全电汽车牵引/转向/充电。

于北卡罗来纳州立大学电气工程专业博士学位，2018年于美国阿贡国家实验室实习。2021年获国家级青年人才称号。IEEE工业应用协会工业电力电子专委会成员，作为专家受邀参编IEEE分布式能源的电力电子技术发展蓝图白皮书。主要研究方向为新型电力系统下分布式能源协作管理的关键技术研究。

硕士研究生，中国电源学会电磁兼容专业委员会委员，中国电源学会标准化工作委员会委员。负责芯朋微电子电源管理及驱动芯片产品定义、系统架构建模与仿真、电源应用方案设计与技术支持等工作。

自2006年毕业后进入新能源汽车电机控制器行业，一直从事电控软件开发工作，到现在从事电控系统相关工作。对于永磁同步电机、无刷直流电机、开关磁阻电机及感应异步电机有丰富的理论基础与实战经验，具备研发到量产经验。熟知台架标定，纯电动、混合动力整车控制策略与标定过程，熟悉控制器ISO26262功能安全和ISO21434网络安全的标准知识及产品项目具体应用过程。从业以来，发表过十多起电机控制器、及新能源整车控制方法类发明专利。

毕业于西安交通大学，商业储能产品线总监，主持公司微网与控制中心，负责全球商业储能线产品及系统开发。

主要研究方向为大功率IGBT模块封装设计与工艺开发，曾参与大功率IGBT芯片及器件关键技术研究及产业化、国产化高压大功率IGBT智能模组关键技术研究等多项国网公司、国家科技部重大科技专项。

电子工程学士学位，从事现场技术支持工作，对于新能源测试方案的定制，系统产品的开发与升级，现场客户产品的测试调试等方面有着丰富的经验。