随着第三代变频空调技术普及和现代电力电子技术发展,高频PFC已经成为白家电的标准配置。高频PFC有效解决了电感尺寸问题,但受限BOOST二极管成本,损耗和频率成为一对矛盾。其实不仅于此,如何平衡可靠性电磁兼容、易用&成本等问题也是纠缠在设计中的一道坎。与此同时新能源车充的大力发展,更加高效的实现了可持续发展战略,使人们的生活随之发生改变。

为此21Dianyuan特邀许逵炜老师、王正仕教授于10月20日在青岛举办“高性能电源技术培训会”。深入帮助工程师们提高技术水平及分析解决问题的能力,为从业人员提供前沿技术讲解和深入剖析,解决实际工作中遇到的技术难题。

许逵炜 老师

变频空调 PFC
· PFC 要求的由来及演化
· 无源及有缘 PFC
IGBT 驱动与 BOOST 电感/二极管的互与动
· 图解 IGBT/Diode 的开关与驱动
· 开关损耗/电磁噪音与驱动
高频传统/交错/新型交错 PFC
· 传统高频 PFC 工程应用
· 交错 PFC
· 新型交错 PFC

培训收获:深入合理的设计、布线是高阶设计的必由之路。本培训,期望从原理和工程两方面揭示PFC应用中; IGBT、Diode、驱动与系统的关系,并提出新型交错概念;助工程师设计出更优秀的作品。

王正仕 教授

第一讲 新能源电动汽车充电技术概述
第二讲 电动汽车车载充电机(OBC)
车载充电机(OBC)概述
OBC 的功能与技术要求
OBC 的功率变换电路
· PFC 变换器设计
· 高效率 LLC 变换器设计
OBC 的控制系统设计
· PFC 数字控制设计
· LLC 数字控制系统设计
OBC 的发展趋势与新技术
· 大功率 OBC 变换器电路
· 双向充电机
第三讲 车载 DC/DC 变换器
车载 DC/DC 概述
车载 DC/DC 的功能与技术要求
常用车载 DC/DC 变换器电路分析与比较
移相全桥 DC/DC 软开关变换器功率电路设计
移相全桥 DC/DC 变换器数字化控制设计
第四讲 电动汽车充电桩
电动汽车充电桩的功能与技术要求
三相高功率因数校正(PFC)电路
大功率 DC/DC 变换器
电动汽车充电桩 PFC 与 DC/DC 变换器的控制系统
许逵炜 老师

中国电源学会专家委员会委员、先进青年科技工作者

21Dianyuan 资深版主,网名 xkw1cn。主要从事电力电子变换及相关技术研发和相关技术推广工作。多年从事工业特种电源研发、 设计的工作。曾参加并联型电力有源滤波器等自然科学基金项目。带领博士团队探索研发大功率非接触传能等先进理论、技术,发表多篇论文并被 IEEE 等收录。

王正仕 教授

浙江大学电气工程学院、电力电子技术研究所副教授、香港理工大学博士、浙江大学电力电子技术硕士、北京交通大学学士

国家863项目“国产智能 IGBT 功率器件模块及其新能源发电电能变换系统研究” (子项目负责人,2013年);浙江省科技厅项目“电动汽车快速大功率充电关键 技术研究”(2015-2016年,项目负责人);与英飞凌科技(中国)公司合作,开发电动汽车双向充电机(2017年,项目负责人);与上海公司合作,开发电动汽 车3kW高效率车载 DC/DC 转换电源(2015年);与某德资企业合作,研发电动汽车车载充电机先进电路拓扑,(2017年,项目负责人);与英飞凌(Infineon)) 科技公司合作,研发设计3.3kW 高性能车载充电机,(2015年,项目负责人)。

时间:2018年10月20日(周六)8:30-17:00

地点:青岛地矿宾馆

地址:山东省青岛市市南区徐州路79号
交通方式:地铁三号线宁夏路站下步行约10分钟即到

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